PMI连续8个月处于扩张区制造业“飘红”增色中国经济复苏

PMI连续8个月处于扩张区 四季度经济开局稳中向好

制造业“飘红”增色中国经济复苏(国际论道)

“制造业正恢复到疫前水平”

日本共同社网站11月2日刊文称,在被称为“世界工厂”的中国珠三角地区,包括很多日企在内,企业的运营方式在经历疫情后,发生了明显变化。“所有员工都必须佩戴口罩”,这是在广州、佛山、深圳、东莞等城市设立工厂的各日企负责人一致的答复。

国务委员兼外长王毅对意大利、荷兰、挪威、法国、德国等五国展开访问,中欧“线下”外交正在逐步恢复正常。

新冠疫情下,中欧之间相互帮助,成为国际抗疫合作的典范,中意关系更是经受住了疫情的检验。

“中国的经济复苏相当快。”英国凯投国际宏观经济咨询公司分析师朱利安·埃文斯-普里查德说,“由于劳动市场快速发展,消费者重拾信心,财政刺激依然存在,我们相信中国的GDP将在年底重返疫情前的道路,比其他任何大型经济体都要快。”

患难见真情 这才是真朋友

随着做好“六稳”工作、落实“六保”任务的各项政策措施持续发力,中国经济延续稳定恢复态势。国家统计局10月31日发布的数据显示,10月份,中国制造业采购经理指数(PMI)为51.4%,自3月份以来连续位于临界点以上,制造业总体持续回暖。

据德国《商报》报道,今年第三季度,奔驰汽车在华销量同比增长超过23%,盈利占企业总盈利1/3以上;宝马在华销量同比增长30%;奥迪则实现了自32年前进入中国市场以来的最佳表现。

除了官方公布的数据,一份民间机构发布的10月中国PMI指数,也引发外媒广泛关注。

王毅表示,中国无意搞什么“新冷战”,此行是为继续维护世界和平发展而来。中欧应加强沟通协作,共同维护以多边主义为基石的国际体系。

这一点赢得荷兰外交大臣布洛克的共识。他表示,荷方赞同维护多边主义和自由贸易,愿同中方加强在国际事务中的协调,共同应对气候变化等全球性挑战,维护开放的自由贸易体系,实现互利共赢。

澳大利亚西太平洋银行高级经济师埃利奥特·克拉克说:“基本细节表明,中国正在进入的新增长阶段将是强劲和具有韧性的。”澳洲联邦银行的分析人士说:“在主要大宗商品消费国中,中国仍是目前唯一工业生产高于疫情前水平的国家。”

美国消费者新闻与商业频道(CNBC)分析,之所以两个版本的PMI指数存有一定差距,是因为在官方的调查中,国有大型企业占比很大,而在民间机构调查发布的PMI指数,私营的中小企业占比更大。这意味着如今中国国内的制造业市场更具活力。据财新公布的数据显示,中国经济在工业领域持续向好,已经连续6个月实现正增长,各类厂矿企业经营者对企业未来的生产经营也信心倍增,达到了数年来的最高水平。

法国中国问题专家皮卡尔表示,欧洲不能听任美国单边主义的言行,这样的政策是没有未来的。现在欧盟应与中国加强合作,给各国带来多边主义与和平的愿景,向世界释放清晰的信号。

中国制造业强劲回暖,提振全球信心。

中国经济复苏已经由工业领域向消费领域扩展,为提振世界总需求注入更大动力。

“加快世界经济复苏进程”

路透社报道称,借着中国经济好转的东风,亚洲开始看到经济复苏的迹象。中国经济早早复苏也让日本松了一口气。截至今年9月,日本对华出口猛增14%,是两年多来最大增幅,其驱动力是对中国有色金属、芯片制造设备和汽车的强劲需求。

全球供应链 路在何方?

“经济增长反映了中国通过严格的隔离措施以及对人口进行大规模追踪和检测等手段在疫情防控上取得的成效,也是中国政府采取多项措施恢复经济良好运行的结果。”西班牙《国家报》网站报道分析,中国经济复苏关键在于迅速控制住了疫情。疫情发生后,中国政府采取了严厉的防控和隔离措施。而对于其他国家来说,这在当时是无法想象的。此外,为给低迷的经济注入新活力,中国政府推出了一系列支持生产的措施。

据日本《读卖新闻》报道,如果中国经济持续复苏,不仅进入中国市场的外国企业业绩有望改善,还能加快世界经济复苏进程。

“中国是今年受到疫情冲击的全球主要市场中的最大例外。”西班牙《国家报》网站刊发题为《中国赢得全球经济比赛》的报道称,中国的GDP曲线已经实现了人们期待已久的V形复苏,目前远远领先于世界其他国家。

德国汉堡市经济部长韦斯特哈格曼表示,虽受疫情冲击,汉堡港的集装箱吞吐仍保持正常运行,中欧班列使德中以及全球供应链继续正常运行。

向单边主义说“不”!

法国《费加罗报》报道称,随着整体市场状况强劲改善,中国制造商对于未来12个月的产出前景信心增强,乐观度升至2014年8月后最高点,普遍认为新冠肺炎疫情对2021年的负面冲击将减弱,全球经济环境将迎来好转。

新冠疫情下,国际形势的不稳定性更加突出,单边主义、保护主义以及冷战思维重新抬头。

总台记者丨张赫 余鹏 李耀洋 邹合义 李长皓

疫情发生后,全球航空和海运严重受阻。作为共建“一带一路”项目,中欧班列借助陆路运输的强大优势,保障了中欧间物流的畅通。

据美国消费者新闻与商业频道网站报道,东南亚国家很可能会从中国的经济反弹中获益,因为中国在该地区的出口中占据“最大份额”。

作为全球两大文明和两大力量,中国和欧洲应该如何应对?

意大利外长迪马约在和王毅举行会谈时表示,中国是意方在全球范围内不可缺少的重要伙伴。他感谢中国在意方抗疫最艰难时期及时伸出援手。

8月27日,王毅在奥斯陆同挪威外交大臣瑟雷德举行新闻发布会。瑟雷德在回答本台记者提问时表示,挪威外交政策的重点之一就是支持多边主义。挪威通过参与多边主义获得了财富、安全和繁荣,所以未来还将继续坚持下去。

据英国《独立报》网站报道,美国PNC金融服务集团的比尔·亚当斯在一份报告中说:“制造业正在引领中国经济复苏。”

新加坡大华银行经济师全德健表示:“中国经济正在恢复正常,对投资者信心来说是个好兆头。”

据中国国家铁路集团有限公司介绍,今年上半年,中欧班列累计开行5122列,运送货物总量达到46.1万标箱。疫情期间,中欧班列呈逆势增长势头,稳定了中欧产业链供应链,助力“后疫情时代”全球经济复苏。

意大利经济发展部前副部长杰拉奇表示,意大利是首个同中方签署共建“一带一路”文件的西方大国。选择意大利作为王毅出访欧洲的首站,显示了中国对意大利的高度重视。

作为欧盟的领头羊,法国和德国是王毅此访行程中两个重要的欧洲大国。届时,中欧双方将如何共同发出维护多边主义的声音,将非常值得关注。

英国马基特市场调查公司11月2日发表的新闻稿指出,支撑PMI数值上升的是新接业务总量,月内新业务量整体大幅加速增长,创下2010年11月后最强劲增速。此外,为满足生产经营需求的增长,制造商相应增加采购,增幅可观。采购库存也随之上升,增速虽小,但已是2016年7月后最高。另一方面,因为需要向客户交付订单,成品库存出现轻微下降。

《华尔街日报》报道称,中国政府出台的扶持措施提振了制造业,国际市场需求出现局部反弹。随着各地开展促消费活动,长达八天的国庆、中秋假期也进一步提振了全国的消费支出。

PMI被誉为评价经济变化的晴雨表,由订单量、生产、雇员、配送、存货等5大数据经过统计加权而成。

此行释放出的信号十分明确——“后疫情时代”中欧关系再出发。

美国《商业内幕网》11月2日报道称,PMI是监测经济运行的常用指标,通常认为PMI低于45%为经济低迷时期,而在经济扩张期间,PMI往往在50%以上。中国官方公布的10月制造业PMI指数为51.4%,表明中国经济正朝着稳步增长的方向发展。

报道称,随着内需的持续扩大,中国经济正从新冠肺炎疫情的负面影响中迅速复苏。同时,PMI持续扩张,意味着中国制造业正在逐步恢复到疫情暴发前的水平。

“关键在于迅速控制住疫情”

8月26日,一列满载电子产品、日用百货和医用口罩等货物的列车从四川成都出发开往荷兰蒂尔堡,这也是从成都始发的第6000列中欧班列。

西班牙《经济学家报》网站10月31日刊文称,德国安联研究公司指出,今年中国的出口意外增长,贸易平衡显然对经济增长做出了积极贡献。

此次欧洲之行,既是中欧团结抗疫的继续,也是“后疫情时代”双方深化合作的开始。

当前,新冠肺炎疫情的阴霾依然笼罩全球经济。作为全球第二大经济体,中国第四季度经济开局稳中向好,释放出积极信号,为世界经济复苏注入信心和希望。外媒迅速捕捉到这股经济暖流,纷纷向国际舆论场推送这一利好消息。

同日,王毅与荷兰外交大臣布洛克在海牙举行了会谈。他表示,荷兰是国际交通枢纽,中方愿同荷方加强“一带一路”倡议对接,联合打造鹿特丹港与中国港口之间的海上快速通道。

据路透社11月2日报道,供需同步改善,带动中国经济延续向好态势。据财新和马基特11月2日联合公布的数据显示,经季节性调整,10月中国PMI升至53.6,高于路透社调查预估中值53,并创下2011年2月以来最高水平。新订单指数大幅加速增长,企业主动补库存意愿强烈。

报道还指出,受新冠肺炎疫情的影响,很多企业的经营难以为继。为此,一些地方政府为企业提供了补助金。比如,佛山一家电子零件制造厂从当地政府获得了一项“复工补贴”。据悉,申请企业可以一次性获得5万元人民币的资金补助。此外,有的地方政府还减免了企业的水电费。得益于这一措施,广州松下空调公司降低了5%-6%的运营成本。

杰拉奇认为,此访为“后疫情时代”中意经济合作注入动力。意大利会继续推动“一带一路”框架下项目的新进展,并将积极参加中国国际进口博览会。意中两国应通过扩大贸易,继续深化这种友好的合作。

此行欧洲五国中,意大利、法国和德国是中国在欧洲的重要贸易伙伴,荷兰、挪威则在交通、能源方面占据重要地位。

王毅也指出,中意互帮互助无关政治,不掺私利。疫情没有损害中意关系,反而使友谊经受住考验,更为牢固。