对抗宫颈癌大学生研发HPV检测一体机

“几年前我去医院探望奶奶,奶奶对床住着一位宫颈癌患者,30多岁的样子,她儿子每天来给她送饭,特别乖,但我知道这个男孩可能不久就要失去妈妈了。”当时在北京理工大学读书的罗嘉玮心想:“为了天下的妈妈们,我也要把这个东西造出来。”

罗嘉玮要“造”的东西是一种人乳头瘤病毒(HPV)检测一体机,这种病毒可能引发宫颈癌、喉癌等疾病。该项目组的另一位成员,北京大学前沿交叉学科研究院的博士生董一名介绍,据不完全统计,每年全球约有50万人因感染HPV病毒而患上宫颈癌,而宫颈癌的早期筛查对疾病的治疗效果至关重要。董一名说:“如果在早期介入治疗,5年存活率可以达到92%左右,四期治疗的5年存活率则低于15%。”

“DHL快递费用是口罩费用的近5倍,但是情况紧急,等不得。我还给中医院订购了2万个医用口罩。”叶王永说。

共享单车富二代,谁也不差钱

2月3日上午8点半,黄伟文在微信朋友圈里发出求助信息。眼看时近中午,依然毫无线索,“急脾气”的他又发出一条:“急急急急,希望用钱能够解决问题。”

在4月底一次媒体沟通过会上,哈啰出行CEO杨磊多次强调“独立”二字。“哈啰是一家非常独立的公司,支付宝是我们的大股东,但并不是我们的控股股东,我们公司仍然是由哈啰的管理层拥有最多投票权的公司,我们是一个相当独立的公司。”杨磊说。

但资方的视角大不一样。孙乃悦认为,阿里系花了大力气投资哈啰,显然不会轻易放弃共享单车这一块业务,蚂蚁金服可以利用贡献单车这一超级流量,拓宽新的支付场景,推广支付宝移动支付,还可以为阿里建设智慧城市,补充二到五线城市出行最后几公里的大数据。

董一名介绍,在HPV检测的过程中,纯化病毒核酸(核酸是病毒的遗传物质——记者注)是关键步骤之一,该团队成员创造性采用纳米磁珠的吸附方法,解决了这一问题。她说,纳米磁珠控制技术和磁珠转移技术是小组成员最引以为傲的创新点。

“大家都有一颗滚烫的爱国爱乡之心,都愿意为战胜此次疫情助力。”参与其中,卓武不止一次感动落泪,“在一线工作的医生们,在自身防护措施很差的情况下,不抛弃,不放弃,舍己为人的精神令人敬佩。祖国有难时,海外侨胞团结互助的精神也令人感动。”

FFP2口罩2万个、N95口罩2600个、防护服4350套、测温仪1000个……欧洲华商联合会欧洲华商商学院院长戴小璋第一时间发起募捐倡议,2个小时就筹集捐款约6万欧元,2天筹集10余万欧元。

图为黄伟文(右一)在快递公司货运仓库目送捐赠的防疫医疗物资装箱发货。

在李磊看来,共享单车本身是具备独立盈利能力的,但前提是需要做到寡头格局,因为只有寡头格局才能停止竞争,并拥有定价能力。这个行业的竞争核心还是规模和产品迭代两个层面,且规模在前,优先级不可颠倒。

一方面,由于共享单车管理模式逐渐完善,这些企业能投放多少,不再取决于资金实力,而是政府的准入。

时间倒回到7天前。巴拿马当地时间2月3日,黄伟文在微信朋友圈发完一条信息,长舒了一口气。朋友圈的配图中,黄伟文正在巴拿马城一家快递公司的仓库里,目送自己采购的327箱重达1716公斤的N95口罩全部装箱发货,启程回国。“20万个口罩捐给广东省红十字会,1万个口罩捐给巴拿马驻华大使馆。”

本报记者  张  红

三年后,市场沦为巨头的角逐之地。曾经的老大ofo苦苦挣扎,活下来的幸运儿们,都被巨头收编,老二没了踪影,老三借助阿里的力量成了最大黑马,后来者青桔也迎头赶上。

黄伟文的诚意感动了这家快递公司负责人。“对方得知这些口罩是为了捐助中国抗击疫情,当即决定把邮费降至6美元1公斤。”即便如此,这笔快递运费仍是航空运费的6倍。

孙乃悦也十分认同共享单车的流量价值。美团和阿里处境类似,自身用户快速增长期过后,需要具有高覆盖率、高频特性的共享单车业务带来二次用户增长。

美团一直难掩出行野心,2017年,高姿态入场,直接挑起了已经平静的网约车市场,直到2018年3月,美团从南京打到300公里以外的上海,面对死命防守的滴滴,一年后不得不转为“汇聚”模式。一位出行行业从业者曾向燃财经透露,当时美团跟滴滴抢市场没错,但应该多点突破,分散滴滴战斗力,而不是起初在上海、南京穷追猛打,让对手有了防御重点。

“忙得人都快飞起来了”

而对于收购来的“二代”,巨头各有打算。并到大集团和生态中,也意味着富二代们需要调整心态,扮演各自新的角色。

“滴滴受疫情影响较大,自身盈利状况不确定、上市前景难以判断的情况下,是否能够对单车业务长期投入是不确定的。现在青桔单车是独立融资,也就意味着未来需要寻找社会资本,而不是大量靠滴滴输血。但资本市场对共享单车的估值和定位如何,不好判断。”李磊表示。

掣肘共享单车盈利的,是过低的周转率和过高的丢失率、损坏率。

富二代的新定位:业务、流量或生态

维克托-戈麦斯和尼科出场,换下皮帕和恩巴尔巴。佩德罗萨球衣被撕破,到场边更换了球衣。

最近,董一名正在紧张地准备博士答辩。毕业之后,她准备和已经硕士毕业的罗嘉玮等人一起入驻某孵化器,推动这一研究成果的产品化和市场化。

从1月23日起,肯尼亚中华总商会会长卓武的微信朋友圈里,几乎每一条信息都与捐助医疗物资和国内疫情有关。

1月22日,叶王永意识到防疫物资紧缺,马上和巴西华人协会会长张伟电话沟通。巴西华人协会具有协调巴西各个华人社团的功能。经商议确定,为确保各项工作有序进行,此次向国内捐赠急需医疗物资由巴西华人协会统筹。应急小组随后成立,全天候办工。

本报记者  高  乔

“如今的消费者已经习惯了涨价的模式,而且经过这些年的发展,大家其实也明白了靠补贴打价格战的方式不会长久,行业开始良性化发展。

留给他们的时间已经不多了,共享单车具不具备独立盈利模型,“富二代”接手的新战场拼的是什么?一位业内人士对燃财经指出,前提是需要做到寡头格局,因为只有寡头格局才能停止竞争,并拥有定价能力,而只要有一家不要求盈利,对其他玩家的压力都是巨大的。

一周了,意大利华侨戴志广基本没有睡觉。每天“驻扎”在机场的他,忙着把医疗物资“闪送”回中国。

北京市交通委的数据显示,2019年上半年,北京市日均骑行量为160.4万次,周转率为1.1次/辆,下半年日均骑行量为127.2万次,较上半年下降了20.7%,日均周转率为1.4次/辆,较上半年增长了27.3%。

但从牙缝里抠出钱来押注一项重资产又难赚钱的业务,足见二轮车在滴滴阵中的重要性。

“我们不是在单独战斗。全球6000多万华侨华人都在以‘蚂蚁搬家’的方式为祖(籍)国和家乡做贡献。中国加油!”叶王永说。

1月30日(星期四),黄伟文和巴拿马华商总会会员一起到巴拿马国际机场报关,准备空运口罩回国。但因手续问题没能赶上当天的航班。

《中国妇女发展纲要(2011-2020年)》制定的目标提出:“妇女常见病定期筛查率达到80%以上。提高宫颈癌和乳腺癌的早诊早治率,降低死亡率。”

“丽水市中医院口罩告急!请支援!”

“虽然参与了哈啰多轮投资,但是阿里并不急于完全收购,因为哈啰在阿里体系内的价值是最弱的,地位不及本地生活服务和新零售等其它创新业务,未来价值值得商榷。”李磊提出了另一种观点。

手里握着的共享单车,就成了美团在出行领域最重要的棋子。王兴在财报电话会议上表示:共享单车将是2020年核心的投资领域之一,公司内部的支持也会继续加大,包括增加营销和品牌推广。据北京市交通委相关数据显示,美团单车今年3月在北京地区的平均骑行量增长了187%。

富二代,首先是不差钱的。

孙乃悦认为,滴滴的主营业务还在盈利的边缘挣扎,当然希望其他业务能减轻一些财务上的压力。

但计划赶不上变化。2月2日(星期日),中国航空公司的航班因故停飞!黄伟文找遍了在巴拿马的所有航空公司和货运代理,都无功而返;找快递公司,也行不通。

西班牙人(4-4-2):13-迭戈-洛佩斯/2-皮帕,15-大卫-洛佩斯,5-纳尔多,3-佩德罗萨/10-达德尔,8-伊图拉斯佩(56’梅伦多),21-罗卡,23-恩巴尔巴/31-坎普萨诺(56’德托马斯),12-卡列里(56’武磊)

董一名介绍,从初步形成想法到日趋完善,几所学校的同学在老师的指导下已经接力努力了近5年。期间他们获得过全国大学生基因应用创意大赛等一系列奖项和认可,给了他们继续前行的信心。

像一出戏剧里的小人物,怀揣着改变世界的梦想,但最终只改变了自己,在资本、野心吹起的行业泡沫里膨胀、撕裂、跌落。富爸爸打扫旧战场,把新角色移交给二代。

这一点体现在滴滴2020年的布局上。据晚点LatePost报道,滴滴此前提出了新三年的“0188”计划:0重大安全事故,每天服务超过1亿单,国内全出行渗透率超过8%,全球服务用户MAU超8亿。其中1亿单的目标,主战场四轮车承担半数,新战场中的两轮车和国际化有4000万和1000余万单的KPI。青桔具体的计划是在2020年上线20余个城市,投放200万辆,且重点布局一二线城市。除此之外,青桔的电单车业务也在加速上线。

此外,在病毒检测的分析和读取环节,他们还设计了荧光检测模块,在量化荧光信号的基础上将其转化为电信号,这样操作者就能轻松地从一体机的屏幕上直接读取到是否感染病毒的结果,无需再人为分析数据。董一名说:“目前从取样到出结果的过程大概需要近一个小时。”

武磊摆脱防守分球,德托马斯禁区右侧铲传滑过门前。

武磊第56分钟登场!他换下卡列里。梅伦多与德托马斯同时出场,替下伊图拉斯佩和坎普萨诺。佩德拉萨左路低传禁区,卡纳莱斯在门前10米处左脚斜射被迭戈-洛佩斯封出。

幸存者哈啰选择了“农村包围城市”的策略,优先在二三线城市布局,逐步深入一线城市崭露头角。至于钱,天眼查显示,哈啰迄今为止的14轮融资中4次出现蚂蚁金服的身影,今年4月,其CEO杨磊在疫情的大环境下透露,2019年年末,哈啰新一轮融资到账的钱还没开始用,就碰到了疫情,现在是哈啰创业至今,账上现金储备最多的时候。算下来,哈啰已经融到了200多亿元资金。

“以‘蚂蚁搬家’的方式做贡献”

(应受访者要求,文中李磊为化名。)

孙乃悦认为,解决好这两个问题,做好车辆生态周期管理,共享单车是有盈利空间的。

但目前,由于观念和技术等原因,宫颈癌筛查的推广还面临着一些困难。董一名提到,传统的检测方法或是对检测设备要求很高,或是对检测操作人员要求很高,这使得宫颈癌筛查工作在欠发达的地区,尤其是农村难以开展。近年来,降低宫颈癌筛查门槛成为科技界关心的问题。因此,她和来自北京理工大学、清华大学的伙伴们决定研发一款操作简便、成本低廉的自动化设备,“希望它可以触及基层的社区医院,特别是农村”。

进入2019年,被收编的各家不再“讨好”用户,纷纷提价,行业迎来了“1.5元时代”。多位业内人士分析称,共享单车很难再起价格战了。

针对青桔新一轮融资,投过出行行业的投资人李磊告诉燃财经,上市的Uber市值也只有500多亿美金,滴滴目前业务规模不及Uber,自身融资的进展都不明朗,能不能拿出8.5亿美金支持青桔值得商榷。

此前,刘远举对燃财经表示,对于滴滴来说,在出行的大体系中,哪怕共享单车只弥补了最后五百到一千米的缺口,对于其完成整个出行闭环也是非常有益的。

每周往返中国和巴拿马的中国航空公司航班只有周四、周日两班。周四不行,就等周日吧。

哈啰在拿到最新一轮融资后,杨磊定下的目标是2020年实现盈亏平衡,而非以金钱换取规模和用户。

董一名解释,他们可以精确控制芯片内部的磁场,使得磁珠和核酸分子能够在所需条件被抓取、释放、转移。如果你有透视眼的话,就能够看到一体机内部的液体分为油层和水层,在高精度永磁体的精确控制下,一个个纳米磁珠在水、油之间来回移动,在水里分散开,又在油中聚拢,来去之间,检测样本中的杂质被“洗掉”,核酸得以纯化。

美团单车的管理层曾在接受晚点LatePost采访时透露,如果按单量计算,目前哈啰第一、青桔第二、美团第三。而这三家在2018前后都投靠了互联网巨头,共享单车已经变成了富二代的战场。

即便是被巨头收购后,共享单车们也不会再打破这样的平衡,出现大的震荡了。”其中一位业内人士表示。

下半时开始150秒,西班牙人首先失球!卡纳莱斯右侧开出角球,巴尔特拉前点距门6米处头球砸入近角,1比0。他创下个人单赛季西甲进球纪录(3球)。随后皮帕右路传球,坎普萨诺切入禁区距门14米处左脚斜射击中边网。

富二代不拼爹,拼什么

“花6倍运费快递口罩,值!”

图为在肯尼亚内罗毕机场,卓武(右一)和机场工作人员一起办理物资托运报关手续。

深圳、成都等地也开始逐步推行此类政策。多位业内人士称,类似考核打分获得运营配额的方式,有可能在全国范围推行,企业的线下管控能力,包括如何合理地投放车辆,快速回收车辆等就成了竞争的关键。

共享单车行业兴起的第二年,局面还是三分天下。彼时QuestMobile发布的《2017年移动互联网行业盘点App榜单》中指出,共享单车企业彼时排名是ofo第一、摩拜第二、哈啰第三。

武磊第89分钟错失得分良机!尼科禁区左侧传中,武磊在门前3米处推射被罗夫莱斯不可思议扑出,他双手抱头,露出难以置信的神情。

他对燃财经表示,两年前的竞争是恶性竞争,目前三家进入合理竞争的阶段,但如果美团为了自身的战略目的,如王兴所说发力投入单车业务,不过分要求单车独立盈利,那么对另外两家而言无疑压力巨大。

市场由富二代接手,谁都不差钱,故事也就没那么跌宕起伏了。燃财经询问了不少投资人,回复皆是如今早已不看共享单车赛道。

在距离中国近2万公里的巴西圣保罗,巴西青田同乡总会接到了来自家乡的求助。荣誉会长叶王永马上行动:紧急订购1000个医用口罩,第二天收货后马上用DHL发回国内。

“作为一个后来者,青桔已经进入行业前三,现在拿到新一轮融资后,最主要的任务还是把单车的密度做大,在存量市场上抢用户。”易观出行分析师孙乃悦称。

“武汉加油!等疫情结束,我一定要去那里好好看看盛开的樱花。”今年一直没顾上过春节的卓武,郑重写下新年愿望。

“夜以继日,忙得人都快飞起来了。”卓武感叹,“这十几天,很多在肯华侨华人或是走在‘扫街买货’的路上,或是穿梭在仓库整理物资,或是走在去机场托运的路上。期间经历了太多‘一波三折’,但是大家齐心协力,共克难关。”

以过往历史的数据为例,悟空单车曾在重庆投放1000多辆车,丢失率高达90%,卡拉单车在福州莆田区投放667辆车,最终找回157辆,丢失率76.5%。

张伟介绍,旅居巴西的30多万华侨华人十分关心中国抗击疫情的进展,大家纷纷慷慨解囊,多方筹措各类防疫物资驰援家乡。截至2月6日,仅圣保罗侨界已募捐善款300多万雷亚尔(折合约70万美元),共购置各类医用口罩450多万个、护目镜1.1万多副、防护服7500多套,并积极协助在巴中资企业采购。目前,首批140万个口罩及一些医疗物品通过国航航空货运方式陆续运回国内。

(巴西华人协会供图)

作为巴西华人协会常务副会长,叶王永向巴西厂家订购了10万个口罩、1万套防护衣和1万个防护面罩,并快速投入到应急小组工作中。“我们负责汇总各社团的订购要求,统一购买物品并想方设法运到国内。因为是统一行动,国内急缺医疗物资的价格上浮幅度不大。”

“共享单车对美团的流量拉力帮助是非常大的。”李磊称,在外卖之外,美团正在积极探索第二收入引擎,流量变现是核心方向,最关键的是,美团有足够的战略诉求和资金实力来打这场仗。

青桔的盈利诉求也较为迫切。滴滴两轮车事业部总经理张治东在青桔内部立下的军令状是在春节后的3个月内实现毛利上岸。

盈利问题,首当其冲。

美团创始人、CEO王兴曾对《财经》表示,单车是比外卖、网约车更累更重的业务,而且看不到清晰的盈利模式。从美团点评此前的IPO招股书也可窥见共享单车的亏损情况。招股书显示,自4月4日美团收购摩拜以来,摩拜于2018年4月4日至2018年4月30日的骑行收入为1.47亿元,净亏损为4.07亿元,每天亏损达1500万。

相较而言,哈啰一直在对外弱化与蚂蚁金服的关系,事实是如此吗?

另一方面,“存量市场竞争下,整个市场更趋于理性,开始重新审视盈利能力、变现能力,以及自己对集团生态的价值。”孙乃悦表示。

西班牙人第25分钟首次射正,恩巴尔巴在门前25米处主罚任意球被罗夫莱斯没收。上半时两队进攻乏善可陈,没有1次禁区内射正。

交通运输部科学研究院城市交通研究中心副主任吴洪洋给媒体算了一笔账:“骑行一次1.5元,一天周转4次,那么一天的收入是6元,一个月就是180元,半年的骑行收入就能覆盖单车成本。”也就是说,单车的周转率至少要达到4次/辆,才能覆盖成本。

摩拜则直接成了美团出行业务的一分子,扛起了美团本地生活服务的大旗。2018年,当时市占率第二的摩拜以27亿美元“贱卖”给美团,远低于上一轮融资后的50亿美元估值。九个月后,美团宣布摩拜全面接入美团APP,摩拜正式更名为美团单车,市场上摩拜的身影开始逐渐消失。

美团倒是尚未对共享单车业务在财务上提出更多要求,另外两位选手开始着急了。

上个时代,草莽争天下,烧钱补贴拼资本,市场泡沫期过后,这届共享单车“富二代”背后都有了金主爸爸,但也很难靠“拼爹”活下去。

皇家贝蒂斯(3-4-2-1):1-霍埃尔-罗夫莱斯/23-曼迪,5-巴尔特拉,4-费达尔/22-埃默松,21-吉多-罗德里格斯,18-瓜尔达多,6-佩德拉萨/8-费基尔,10-卡纳莱斯/9-伊格莱西亚斯

以北京为例,2019年,北京陆续开始对在京运营的共享单车企业进行考核,并根据企业运营的情况决定可以享有的共享单车运营配额,依据停放秩序实施总量控制,总量降至90万辆,同比下降53%。今年,北京市政府工作报告中明确提出,2020年将优化完善共享自行车投放总量控制,在20处人流密集区开展电子围栏技术试点应用。

卓武给记者发来一个名为“肯尼亚中华总商会捐赠物资明细”的文档。“序列号”“捐赠对象”“品名”“金额”“备注”“捐赠单位”,条目清晰,数据详实。7次空运,12批数量不等的防疫急需医疗物资飞赴湖北、安徽、山东、四川多地。

转机终于出现了。“有朋友给我推荐了一家快递公司,每运送0.5公斤货物需要几十美元。”黄伟文马上联系。“这事没得商量,邮费再贵都得寄。”

1月23日,发出肯尼亚中华总商会向武汉捐款的倡议书;1月29日,把肯尼亚侨团商会捐赠的第一批急需医疗物资送上飞机;2月9日,航班满载第七批急需医疗物资从内罗毕机场起飞……

图为1月27日,在菲律宾马尼拉机场,华侨华人在捐赠的防疫医疗物资前合影。

2月10日,巴拿马华商总会会长黄伟文捐赠的21万个口罩抵达中国。虽然付了原价6倍的运费,但他觉得值!

图为帮忙带货的中国旅客和机场接货的志愿者在北京首都国际机场合影。

流量加持外,共享单车还能强化美团、阿里的生态协同。孙乃悦认为,在美团身上的表现更加明显,共享单车的使用人群可以进一步补充其用户画像,提供底层用户数据,有助于美团本地生活服务的协同运营和营销。

被收编的二代们,短期内不用担心生存问题,但也急需自证价值,是有盈利能力,还是对巨头有流量拉力或生态协同价值。

“从罗马到温州,30小时”

几天的奔波终于画上了一个句号。黄伟文感慨:“一言难尽。”原定发货时间几经延迟,原定航空运输被迫改为快递速运,21万个口罩的跨洋旅途充满坎坷。

2018年1月,收购小蓝单车后,滴滴借着其投放指标,在内部孵化出了青桔单车。它最新一轮融资是今年4月份,融到了10亿美元,创下了共享单车的融资最高纪录。据The Information报道,这10亿美元融资中,8.5亿美元来自滴滴出行内部,1.5亿美元由君联资本和软银提供。与融资一并行进的,是青桔逐渐高调起来的品宣,甚至一度请来了刘昊然做代言。

孙乃悦告诉燃财经,目前哈啰的用户规模是行业第一,而独立性反而让它可以尝试更多的业务,比如一些不需要重资产投入的业务,意在探索盈利。它的业务圆心已经从共享单车向出行扩张,目前囊括了顺风车、电动助力车、充电服务,最近又试水了跑腿业务。

共享单车之于美团、阿里,更大的意义在于流量拉力和生态协同。